|
Бесценный Уральский край
Поезд мчится по серпантину железнодорожного полотна, оставляя за собой гулкое эхо в горах от своего шумного постукивания колес и небывалой красоты, преимущественно зеленую, вуаль царственной природы. А на встречу "летят" города с изобилием дымящихся труб заводских корпусов - творение рук человеческих. Богатство Уральского края стало основой тесного союза природы и человека.
История освоения Урала человеком носит многовековой характер. Не вдаваясь в древность, когда немногочисленные человеческие племена, расселялись преимущественно по берегам рек, стали осваивать подножье Уральских гор, основным этапом освоения Урала можно назвать время промышленного подъема в России. Когда в 18 веке Петр I, заботясь о славе и величии России, прозорливо определил направление развития мировой цивилизации, тогда Уральские кладовые засияли перед взором новых российских промышленников с небывалой силой. Сказки о богатстве хозяйки медной горы, уральские самоцветы, из которых народные умельцы чудеса творят, и раньше не оставляли без внимания царский двор. А уж когда потребовалось России мышцу нарастить, и вовсе потянуло рачительных хозяев в этот загадочный край.
Одним из первых разработчиков уральских богатств в истории считаются промышленники Строгоновы. Кроме заводов и мастерских они оставили после себя в своем рядовом имении Усолье-на-Каме бытовые строения (дом, часовню, Спасо-Преображенский собор), которые сегодня считаются культурным наследием индустриального прошлого Уральского края.
Следующий этап освоения Урала принадлежащий так же старинной династии промышленников Демидовых. Среди оставшихся промышленных памятников, построенных на территории вотчины Демидовых - остатки доменных печей знаменитого Невьяновского завода, плотины, известная Невьяновская наклонная башня, господский дом, "Царь-домна", корпус которой сохранился до сих пор.
 На месте промышленных разработок стали появляться города на Урале. Одним из первых в 18 веке построены так называемые "города - заводы": Невьянск, Нижний Тагил, Баранча, Кушва, Златоуст, Алапаевск и другие. Эти города, по описанию русских писателей того времени, утопали в бесчисленных разветвлениях Уральских гор среди дремучих лесов. Высокие горы, прозрачная вода, непроходимый лес окружают эти поселения людей, создавая атмосферу свежести и торжественности, несмотря на постоянно дымящиеся трубы тружеников заводов.
Интересно, что будучи одним старейших на планете районов металлургического производства, Урал снабжает цветными и черными металлами не только Россию, но и переднюю Азию, а позже способствовал развитию машинного производства в ряде европейских стран и даже Америки.
Большую роль сыграл Урал в отечественных войнах 18-20 веков. Читая русских поэтов и писателей, отличаешь песнь славы русскому оружию и под Полтавой и в Бородинском сражении, в Крымской войне. Знаменитые русские пушки и ядра к ним, отлиты из уральского металла, не говоря уже о саблях и палашах, которые принесли немало побед русским войскам, а теперь являются гордостью современных музеев русского оружия.
 В годы первой мировой войны и особенно - второй, Урал стал кузницей военной мощи России, главным арсеналом Красной Армии. По подсчетам специалистов до 40% военной продукции страны составляла продукция Урала. Во время второй мировой войны сюда были эвакуированы предприятия с территории Белоруссии, Украины, и сразу же под открытым небом они начинали выпускать танки, самолеты, винтовки, карабины, что бы как можно быстрее сокрушить неприятеля, напавшего на Советский Союз в июне 1941 года. На Урале же в годы второй мировой войны стала создаваться советская атомная и ракетная промышленность. Первые градовые установки под ласковым названием "катюша" тоже родом с Урала. На Урале же частично находилась и сеть научных лабораторий по разработке новых видов вооружений.
Сегодня ученые говорят не без основания о судьбе Урала, как культурного памятника промышленного развития России, где наряду со старинными предприятиями появляются новые фабрики металлургического и горнодобывающего производств. Российской металлургической промышленности 300 лет. Ученые историки, археологи считают подарком к юбилею - превращение Урала в заповедную зону и установление там музеев художественного литья, декоративной посуды, российской промышленной архитектуры 17-18 веков, оригинальных технических усовершенствований, истории горных разработок. Один из таких заповедников с конца 80-х годов 20 века создается в Нижнем Тагиле, где был построен первый русский паровоз и созданы самые разнообразные производства. Музей воссоздают под открытым небом, так как предполагается реконструкция целого куска жизни освоенного человеком уральской земли вместе с поселениями и предметами быта. К сожалению все это требует больших материальных затрат и большого человеческого труда. Однако, дивный Урал терпеливо ждет своего часа. Выразительный портрет горного края, мастеров умельцев и их творений не должны исчезнуть из памяти человеческой.
|
|
|
